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GPS

Review GPS Wahoo ELEMNT

23 julio, 2016

Buenos días!

Recientemente he tenido la ocasión de testear y valorar el GPS de la marca Wahoo, en concreto el modelo ELEMNT, gracias a Sarribikes. Las pruebas han sido varias, grabación de track, seguimiento, configuración del mismo… y voy a intentar explicar lo mejor que pueda mis impresiones.

 

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El embalaje que trae el GPS, ya anticipa la calidad del producto. Es una caja robusta, que se abre de forma «despegable» hacia la izquierda, mostrando en su interior unas fotografías a modo de resumen con posibles pantallas que nos va a mostrar, así como una unidad de GPS montada sobre un manillar de bicicleta de carretera. Nos dejará una caja en la que encontramos la propia unidad del ELEMNT, así como un mini manual (mini mini), cable de carga USB y los tres soportes para el manillar.

 

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Como se puede ver, podremos montar el GPS de tres maneras diferentes:

  • En la potencia
  • Adelantado o atrasado sobre el manillar
  • En el manillar de «cabra» (en los acoples)

Como lo utilicé con la BTT, en la que ya llevo un GPS Garmin sobre la potencia, utilicé el soporte adelantado. De muy buena calidad, muy duro, agradable al tacto y lo mejor de todo, muy estable. Anduve por zonas de mucha piedra y jamás se movió ni un milímetro.

Otra cosa que me gustó mucho es la sujección que tiene sobre el soporte, muchísimo mejor que la de mi Etrex20. Lo colocas, lo giras y ya está anclado, sin miedo a que se salga. Como se ve en la foto, la conexión USB para cargarlo, viene muy bien protegida bajo esta tapa de goma de color azul.

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Al coger el GPS en la mano, se aprecia su robustez, así a priori me pareció más «tocho» que mi Etrex20, hablando de peso, pero es un poco engañoso, ya que sólo pesa 100 gramos, batería incluida. Su tamaño es de 5,7 cm X 8,9 cm X 2 cm, teniendo una pantalla de 6,9 cm. La conectividad trabaja de tres formas diferentes: bluetooth, Ant+ y Wifi. Es compatible tanto con Android como IOS, y tiene una autonomía de 17 horas.

Lo primero que tenemos que hacer es configurarlo, para ello, nos descargaremos a nuestro smartphone la app ELEMNT. Desde ella, empezaremos vinculando el smartphone con el GPS, a través de un código QR. Se nos conectará al WIFI de casa, por ejemplo, y actualizaremos mapas y demás. Una vez vinculado, empezaremos «diseñando» las múltiples páginas que queramos visualizar, todas ellas configurables a unos niveles muy altos. No pensaba yo que se podía configurar al detalle tanto un GPS.

 

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Ésta captura de pantalla la he sacado de Google. A través del menú «Personalizar páginas» accedemos a la zona de creación de nuevas páginas (con los datos que queramos) y edición de las ya predefinidas. Desde éste menú inicial, también podremos vincular sensores al GPS (sensor de velocidad y cadencia BLUE SC, de velocidad Wahoo RPM y de cadencia Wahoo RPM) así como activar el seguimiento en vivo (para que nos puedan seguir «desde casa». Otra opción muy interesante (a priori) es poder recibir notificaciones en el propio GPS de llamadas telefónicas, mensajes, etc… Lo bueno que tiene que se puede deshabilitar, porque de no ser que estes esperando una llamada importante, por ejemplo, si estás con la bicicleta, estás a lo que estás 🙂

Ésta unidad que me dejaron para probar no incluye banda de pecho para controlar las pulsaciones, pero según he podido leer y oir a gente que la utiliza, debe ser de las más precisas del mercado. Como en los sensores, también hay tres modelos de banda: el monitor de frecuencia cardiaca TICKR, el TICKR Running monitor que es específico para runners y finalmente, el monitor de frecuencia cardiaca TICKR con memoria. Con éste último modelo, no necesitaremos llevar el smartphone encima mientras hagamos deporte, la propia banda guarda y almacena los datos, que volcaremos posteriormente al finalizar o cuando queramos. Una opción muy interesante para no tener que llevar elementos «extra» a la hora de hacer deporte.

Así como reseña, decir que éste GPS Wahoo ELEMNT es el que viene utilizando el equipo SKY para sus entrenamientos en rodillo, a través de la tecnología KICKR. Resumiendo un poco, viene a ser:

  • Modo nivel: ELEMNT te permite seleccionar 1 de 10 niveles, cada uno de ellos con una curva de resistencia progresiva, igual que cuando montas en bicicleta en exteriores. Cuanto más rápido pedaleas, más se endurece, igual que al pedalear en un rodillo de fluido o viento.
  • Modo ERG: El modo ERG te permite utilizar ELEMNT para configurar tu objetivo de potencia en vatios y si tu cadencia decae, KICKR incrementará la resistencia para mantener una salida de potencia constante, independientemente de la velocidad.
  • Routes & Ride History: ¿Tiene alguna ruta favorita? ¿Se está entrenando para una carrera? KICKR utilizará el archivo GPS de tu ELEMNT para cambiar automáticamente la resistencia y simular el grado de elevación. Cambio de marchas y pedal como si estuvieras en la carretera.

Seguiremos configurando en el propio smartphone nuestro perfil, os dejo una captura de pantalla

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Como se puede ver, te da opción a vincular el GPS con varias app deportivas. En mi caso, sólo lo hice con mi cuenta de Strava, que una vez finalizada la ruta, automáticamente, te sube el track a la web. Muy cómodo, la verdad.

Una vez montados sobre la bici, daremos al botón Iniciar y empezará a «capturar» datos. El tacto de los botones es muy agradable, incluso con guantes largos que siempre uso, no fallas una. Antes he comentado que el soporte avanzado es muy cómodo y robusto, y a las pruebas me remito, ni un sólo susto que el Garmin me ha dado en varias veces.

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Aquí en la foto se puede ver el final de una salida, para comparar los datos. Por tod@s es sabido que jamás te darán dos GPS los mismos resultados, se supone que utilizan la misma tecnología pero… y si ya lo comparo con el Polar M400, pues más cacao aún 🙂 Bueno, los valores se aproximan, así que no problem.

Recién «estrenado», yo lo veía como un GPS más enfocado a la carretera, ya que trae mapas base y ya sabemos que no suelen ser de calidad, pero bueno, pre juzgué mal, ya que directamente me metí a la sierra de Tajonar y me vi sorprendido, ya que me iba marcando la mayor parte de las sendas! Sí, las sendas, cosa que no es común en un mapa base de origen. Aquí un punto a su favor, ya que el base de Garmin es una castaña con todas las letras. Ni decir tiene que las pistas de todo en 1 las marca al completo, no se deja una. Ayer lo probé en Tierra Estella, sobre un track ya creado y algun camino no me marcó, pero con el sistema de guiado que utiliza, sin problemas de perdida. Una cosa que me gustó mucho a la hora de seguir un track es que si te cuelas, los leds superiores parpadean en rojo y se ve muy claro que te has pasado.

 

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Ya veís la claridad que tiene la pantalla, se ve de lujo hasta con mucha luz. Y para las personas que tengan la vista un poco peor, éste es su GPS, ya que tiene tres niveles de zoom aplicable sobre las páginas, es decir, puedes poner los números tremendos de grandes y no pierdes datos, ya que con la multitud de páginas a poner, es una gozada. Sobra comentar que el mapa también tiene zoom, como en el resto de GPS’s.

Y para el tema de cargar las rutas en el GPS, me gusta mucho más que en mi Garmin. Te bajas el track al teléfono, lo sincronizas y ruta metida. Más rapido imposible.

Otra cosa que me gusta y mucho es el tema de los led’s. A ver, será una chorrada para algunos, pero a mí me gusta como funciona. Cuando vas a una velocidad real inferior a la media, los led se ponen amarillos, indicando que vas más «lento» que la media. Y si vas por encima de la media, se ponen de color azul.

 

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En la siguiente captura, os muestro una de las páginas configurables, en la que tengo velocidad actual, pendiente actual, ascenso y descenso medio, altura actual y el perfil. Como se ve, al ir despacico en ascenso para hacer la foto, los led se vuelven amarillos indicando que vamos por debajo de la media

 

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Una vez finalizada la ruta, cuando la terminamos de manera manual desde el GPS, automáticamente se nos guardará en el teléfono y se nos subirá a las cuentas asociadas, en mi caso, Strava

 

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Y otro de los puntos que me ha gustado un montón del GPS es el Live Track, que te permite que te «sigan» desde donde tu quieras, por ejemplo, tu familia desde casa, sabrá en todo momento donde andas. Está claro que para ésto, hay que llevar siempre el teléfono encencido con el BT activado (se vinculará solo al GPS).

 

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Con las pruebas que he estado haciendo durante éstos días, puedo sacar mis conclusiones personales sobre el ELEMT, y son las siguientes:

  • La carga de los track es sencillísima a través del smartphone
  • Visibilidad de la pantalla con malas condiciones de luz
  • Los led indicadores de la marcha
  • Los led rojos de erorr al seguir el track
  • Robustez de los soportes
  • Duración de la batería (personalmente prefiero pilas por si haces salidas de varios dias fuera de casa y no tienes opción de carga USB)
  • Live Track
  • Subir los tracks a Strava de forma automática
  • No me gusta tanto que no sea mapa topográfico (todo será enredarlo a ver que se puede meter por ahí)
  • Lo veo más indicado para carretera que para monte, pero totalmente utilizable para seguir un track de monte
  • Cuando tenga que comprar GPS, a Garmin le daré la patada rápidamente, ni me lo pensaré, Wahoo sí o sí

Y para terminar, dar las gracias a Sarribikes por prestarme ésta unidad y testearla antes que ellos. Muchas gracias Ioseba y Xabi.

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